本文目錄
- 為什么要做海外倉(cāng)什么時(shí)候需要做海外倉(cāng)如何做好海外倉(cāng)
- 跨境電商為什么要重視海外倉(cāng)的布局建設(shè)
- 為什么速賣(mài)通的賣(mài)家一定要擁有海外倉(cāng)
- 跨境電商業(yè)務(wù)中為什么要建海外倉(cāng)
為什么要做海外倉(cāng)什么時(shí)候需要做海外倉(cāng)如何做好海外倉(cāng)
近幾年，在國(guó)家政策的支持和鼓勵(lì)下，越來(lái)越多的跨境電商賣(mài)家選擇海外倉(cāng)。海外倉(cāng)的存在也解決了大多數(shù)跨境電商賣(mài)家的物流痛點(diǎn)。比如發(fā)貨的重量限制，價(jià)格高，送達(dá)時(shí)效慢，客戶(hù)體驗(yàn)差。所以，下面我來(lái)介紹一下海外倉(cāng)是什么？對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們?cè)撊绾芜x擇海外倉(cāng)？
海外倉(cāng)儲(chǔ)定義：
海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指為外貿(mào)電商在銷(xiāo)售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)操作流程包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。
頭程運(yùn)輸：中國(guó)商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理：中國(guó)商家通過(guò)服務(wù)商信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。
本地配送：海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)客戶(hù)訂單信息，通過(guò)當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶(hù)。
海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)：用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉(cāng)，可以降低物流成本;相當(dāng)于銷(xiāo)售發(fā)生在本土，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)信心;發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加快，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意程度，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外倉(cāng)可以幫助賣(mài)家拓展銷(xiāo)售品類(lèi)，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。
什么產(chǎn)品適合用海外倉(cāng)？
1.尺寸、重量大的產(chǎn)品：由于這些產(chǎn)品用小包、專(zhuān)線(xiàn)郵遞規(guī)格會(huì)受到限、而且使用國(guó)際快遞費(fèi)用又很昂貴，而使用海外倉(cāng)的話(huà)會(huì)突破產(chǎn)品的規(guī)格限和降低物流費(fèi)用。
2.單價(jià)和毛利潤(rùn)高的產(chǎn)品：這是因?yàn)椋哔|(zhì)量的海外倉(cāng)服務(wù)商可將破損率、丟件率控制至很低的水平，為銷(xiāo)售高價(jià)值商品的賣(mài)家提供了保障。
3.貨物周轉(zhuǎn)率高：也就是我們常常所說(shuō)的暢銷(xiāo)品。對(duì)于暢銷(xiāo)品來(lái)說(shuō)，買(mǎi)家可以通過(guò)海外倉(cāng)更快速地處理訂單，回籠資金；對(duì)于滯銷(xiāo)品，占用資金的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。因此，相比之下，周轉(zhuǎn)率高的商品會(huì)比較適合使用海外倉(cāng)。
選擇海外倉(cāng)注意事項(xiàng)？
做亞馬遜，一般賣(mài)家都會(huì)選擇FBA。做了FBA，亞馬遜會(huì)給產(chǎn)品一定的優(yōu)惠，如更多的曝光、更低的運(yùn)費(fèi)等，但FBA也有自己的缺陷
1.你的倉(cāng)儲(chǔ)貨物將與你的賬號(hào)緊密捆綁，萬(wàn)一你的賬號(hào)出問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)里的貨處理就會(huì)變得很麻煩。
2. FBA不適用于重量大，體積大的產(chǎn)品，配送費(fèi)往往會(huì)讓賣(mài)家望而止步。
如果選擇海外倉(cāng)，那么建議大家注意以下幾點(diǎn)：
1.清關(guān)問(wèn)題：做海外倉(cāng)一般是大貨的形式通過(guò)海運(yùn)或者空運(yùn)的形式發(fā)到海外倉(cāng)，如果這個(gè)時(shí)候選擇的物流服務(wù)商不專(zhuān)業(yè)，或者涉及一些違禁品導(dǎo)致貨物被扣關(guān)，這個(gè)問(wèn)題就比較嚴(yán)重了。
2.滯銷(xiāo)問(wèn)題：做海外倉(cāng)是提前備貨，只要有庫(kù)存就有滯銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)，因此大家在選擇做海外的倉(cāng)的時(shí)候，一定要對(duì)自己的產(chǎn)品的銷(xiāo)售有一個(gè)預(yù)判，如果對(duì)于自己產(chǎn)品銷(xiāo)售沒(méi)法很好的把握的話(huà)，建議剛開(kāi)始不要發(fā)貨太多，先發(fā)一部分產(chǎn)品，試銷(xiāo)售，通過(guò)銷(xiāo)售分析，然后在大量補(bǔ)充。
對(duì)于滯銷(xiāo)品的處理，一般來(lái)說(shuō)不會(huì)再運(yùn)回中國(guó)，這里面就又變成一個(gè)進(jìn)口的問(wèn)題，因此要通過(guò)各種促銷(xiāo)手段將這些滯銷(xiāo)品盡量處理掉。
3、自身需求：賣(mài)家還需要考慮第三方的IT系統(tǒng)提供的訂單管理系統(tǒng)是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注的一點(diǎn)是這些第三方海外倉(cāng)除了提供海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之外，還有沒(méi)有其他的附加服務(wù)比如：整柜出口，清關(guān)，退稅，倉(cāng)儲(chǔ)地法律支持等。
雖然使用海外倉(cāng)對(duì)產(chǎn)品沒(méi)什么限制，但使用海外倉(cāng)的產(chǎn)品最好是熱銷(xiāo)的單品，因?yàn)閹?kù)存周轉(zhuǎn)快，賣(mài)家不用擔(dān)心壓貨的事情。
賣(mài)家需要根據(jù)自身的需求去選擇海外倉(cāng)，我們要如何去選擇海外倉(cāng)，在選擇海外倉(cāng)的時(shí)候應(yīng)該貨比三家，選擇最適合自己的海外倉(cāng)
跨境電商為什么要重視海外倉(cāng)的布局建設(shè)
跨境電商的迅速發(fā)展，使得消費(fèi)者對(duì)物流速度和服務(wù)質(zhì)量有了更高的期待。為了滿(mǎn)足這些需求，海外倉(cāng)的建設(shè)變得尤為重要。海外倉(cāng)能夠提供更加便捷和快速的配送服務(wù)，大大縮短了配送周期，提升了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。海外倉(cāng)的存在，不僅降低了跨境物流的成本，也使得商品能夠更貼近消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)了跨境貿(mào)易的本地化。
以東方機(jī)械網(wǎng)為例，該公司在全球范圍內(nèi)已經(jīng)建立了8個(gè)海外倉(cāng)，覆蓋了歐洲、大洋洲和北美洲等重要市場(chǎng)。通過(guò)這些海外倉(cāng)，東方機(jī)械網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)本地銷(xiāo)售和配送，提供更加高效的服務(wù)。這不僅提升了消費(fèi)者的滿(mǎn)意度，也為企業(yè)帶來(lái)了更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。
建立海外倉(cāng)不僅僅是為了提高物流效率，更重要的是能夠更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。消費(fèi)者越來(lái)越注重購(gòu)物體驗(yàn)，而海外倉(cāng)的布局建設(shè)正是為了提升這種體驗(yàn)。通過(guò)縮短配送時(shí)間，降低物流成本，消費(fèi)者可以享受到更加優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)。同時(shí)，海外倉(cāng)的建設(shè)也有助于企業(yè)更好地了解市場(chǎng)，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
跨境電商的物流模式正在不斷創(chuàng)新和發(fā)展，海外倉(cāng)的建設(shè)是其中重要的一環(huán)。通過(guò)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)可以更好地服務(wù)全球消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)，隨著跨境電商市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，海外倉(cāng)的重要性將更加凸顯。
為什么速賣(mài)通的賣(mài)家一定要擁有海外倉(cāng)
速賣(mài)通賣(mài)家選擇海外倉(cāng)是很有必要的，為什么這么說(shuō)？
從速賣(mài)通平臺(tái)覆蓋的市場(chǎng)來(lái)看，其中俄羅斯和巴西是訂單來(lái)源主要的市場(chǎng)，賣(mài)家整體的訂單量有大約60%來(lái)自于俄羅斯，有25%-30%來(lái)自于巴西或者南美地區(qū)，而恰好這兩個(gè)地區(qū)都是海關(guān)通過(guò)比較困難的地區(qū)，巴西甚至有南美最難通關(guān)的稱(chēng)號(hào)。
為什么要選擇海外倉(cāng)？
1、通過(guò)海外倉(cāng)賣(mài)家可以解決貨物海關(guān)通關(guān)的難題。由于從國(guó)內(nèi)到俄羅斯一般是要通過(guò)陸運(yùn)，經(jīng)過(guò)大概一個(gè)月的實(shí)際才到俄羅斯，還要經(jīng)過(guò)海關(guān)的嚴(yán)查，這其中的物流時(shí)效就更長(zhǎng)了。一旦貨物出現(xiàn)問(wèn)題，損失可不小。
2、解決物流時(shí)效問(wèn)題。俄羅斯某些地區(qū)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，或者次日達(dá)，那這樣的體驗(yàn)就完全不一樣。
賣(mài)家不要想通過(guò)海外倉(cāng)來(lái)省成本，通過(guò)海外倉(cāng)賣(mài)家可以賣(mài)貴幾美元，客戶(hù)也能接受，反而通過(guò)海外倉(cāng)的賣(mài)家還能實(shí)現(xiàn)更高的盈利。
另外要告訴賣(mài)家，通過(guò)國(guó)內(nèi)發(fā)貨物流費(fèi)用可能會(huì)達(dá)到500元人民幣的運(yùn)費(fèi)，而通過(guò)海外倉(cāng)只要100多元人民幣的費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)就節(jié)省了很多。
所以速賣(mài)通賣(mài)家有能力的話(huà)一定要選擇海外倉(cāng)來(lái)發(fā)貨，可以解決賣(mài)家很多難題。
跨境電商業(yè)務(wù)中為什么要建海外倉(cāng)
之所以現(xiàn)在的跨境電商業(yè)務(wù)需要在海外建立新的倉(cāng)庫(kù)，就是為了能夠減少運(yùn)輸成本，提高物流運(yùn)輸效率，而進(jìn)一步的強(qiáng)占海外物流市場(chǎng)，為這些跨境電商的海外業(yè)務(wù)提供新的條件。
1、降低海外遠(yuǎn)洋運(yùn)輸成本
之所以現(xiàn)在的跨境電商，業(yè)務(wù)不斷在海外建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，就是為了進(jìn)一步的強(qiáng)占海外的物流市場(chǎng)同時(shí)壓縮物流，運(yùn)輸時(shí)間提高物流運(yùn)輸效率。對(duì)于這些遠(yuǎn)洋貿(mào)易來(lái)說(shuō)，其中最主要的成本還是貨物的成本，但是在今天相應(yīng)的海洋運(yùn)輸成本的價(jià)格，在不斷提高的背景之下，相應(yīng)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀荆w的價(jià)格也是比較高的，所以說(shuō)對(duì)于這些跨境電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們也必須要考慮到這個(gè)問(wèn)題。
2、有效壓縮運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率
對(duì)于這些海外跨境電商業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，由于一部分的產(chǎn)品都是從國(guó)內(nèi)進(jìn)口的，所以說(shuō)在進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中，往往需要半個(gè)月甚至是一個(gè)月以上的時(shí)間，才能夠?qū)⒅袊?guó)的貨物運(yùn)輸?shù)筋櫩偷氖种?，而這其中所花費(fèi)的時(shí)間成本是非常大的，而現(xiàn)在如果能夠在海外建立倉(cāng)庫(kù)的話(huà)，那么可以在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中集中報(bào)關(guān)，集中審批，集中運(yùn)輸可以’有效地形成規(guī)摸戎益，減少不必要的開(kāi)支和浪費(fèi)，從而提高運(yùn)輸效率，減少顧客的等待時(shí)間。
3、搶占海外物流市場(chǎng)
對(duì)于海外的網(wǎng)購(gòu)以及協(xié)流運(yùn)輸市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，中國(guó)國(guó)內(nèi)的企業(yè)一直想要出手參與，但是由于相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施不足，建廠的數(shù)量不以及在運(yùn)能的過(guò)程當(dāng)中，各個(gè)國(guó)家的法律也存在著一定的差異，所以說(shuō)對(duì)于那些跨國(guó)電競(jìng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們希望通過(guò)這種方式來(lái)減少交易壁壘，提升服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)在海外的市場(chǎng)占有率。
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